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河北民生 > 空中巴士,承德石家庄同城化

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更新时间:2018-12-28 来源:118论坛 字号:T|T
本报记者 白波
本报记者 白波

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  目前河北省共有石家庄、承德、张家口、唐山、秦皇岛、邯郸等6座民用航空机场。在通用机场建设方面,辛集市通用机场选址已经决计,沧州中捷通用机场具备运营通航条件。到2020年,河北省将新建阜平、张北、围场、曹妃甸等20个通用机场。

  “如今去石家庄一点儿不打怵了。有时候车放到机场,当天去当天回,这在本来是不可想象的。”承德旅发委调研员李思泉说。

  2017年5月31日,承德普宁机场正式通航,承德市民在家门口就能坐上飞机,握别了每次乘机都要先到北京的“折腾”。像李思泉一般的承德市公事员,去石家庄出差更有功用了。

  去趟石家庄还要“打怵”?一般人也许不容易体会,但李思泉却对此深有感想。

  “没机场的时候我们去石家庄主要有三种交通方式,最常用的是到北京转车。早上7点出门,先到承德东站坐3个多小时大巴到北京的四惠或许六里桥,然后坐地铁去北京西站,坐高铁去石家庄。中心还要用饭、候车,到了石家庄的住地常常已经下昼5点了。”

  李思泉说,有时间单元会派公车,这种状况下,清晨七八点出发,如果不堵车,下午3点能够到石家庄。“但也有很多不定夺身分。好比走到半道儿下雪了、起雾了,高速封闭,聚会时间赶不上了,只好返回归,打电话给石家庄请假。就算顺遂到了,坐了一天车,身材也相称委靡。”

  普宁机场开通前,承德市民前往省城石家庄最常用的交通方式是火车。从承德发往石家庄的住宿火车,最快10小时可以到达,“当天的票很难买到,特别是卧铺一票难求。并且有时候有一些告急集会,来日开会今日关照,实在是太紧急了。”

  承德与石家庄直线间隔440公里,这条路,李思泉一两个月就要往返一次。曾经未便的交通,不但对干部们的精神是不小的消耗,也在相称程度上对行政功用的晋升造成了限制。

  现如今,订好机票,李思泉只要提前1个半小时出门,40分钟就能到普宁机场候机。颠末一个小时的飞行抵达石家庄正定机场,再过程便捷的空铁联运换乘高铁,十几分钟就到了石家庄。飞石家庄的机票价钱克己,有时候遇上促销,还能买到几十块钱的机票。“有了"空中巴士",承德和省垣石家庄实现了"同城化"。”李思泉坦言,去石家庄不再“打怵”,关键是机场让那种生理上的告急和疲劳感一去不复返了。

  承德有了机场,不光本市的干部受益。“省里的同道来承德,原来也"打怵",如今都情愿往承德跑。有了机场,事情功用上去了,还顺便呼吸一下新奇气氛。”李思泉笑着说。

  本年普宁机场的旅客吞吐量已经突破了40万人次。这个月,河北航空又开通了承德经停石家庄飞厦门、海南琼海的两条新航路。承德是座旅游城市,已往外地游客来承德旅游,大部门都得从北京中转,机场的泛起为承德的远足业插上了翅膀。不久前,李思泉去广州给承德远足做推介,看到返程的飞机上广东游客坐得满满当当,他心里那叫一个欢快。

(责任编辑: HN666)

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